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转向角传感器原理转向角传感器原理介绍

发布日期:2021-02-11 22:39

  转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。有些人可能会感觉陌生,今天我们简要的介绍下转向角传感器以及转向角传感器的工作原理。

  方向盘转角传感器,SAS, steering wheel sensor, 作为汽车ESP/ESC (车辆稳定性控制系统)的一个组成部分,主要安装在方向盘下方的方向柱内。它一般通过CAN总线和PCM相连。一般可以分为模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器。

  通常使用的方向盘转角传感器采用三个齿轮的机械结构,来测量转角和转过的圈数。大齿轮随方向盘管柱一起转动,两个小齿轮齿数相差1个,与传感器外壳一起固定在车身,不随方向盘转动而转动。两个小齿轮分别采集到随方向盘转动的转角,由于相差一个齿,不同的圈数就会相差特定的角度,通过计算得到方向盘的绝对转角。

  汽车转向角传感器,是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到,从而使汽车电控单元发出正确的转向指令。而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据,使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。

  转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。当方向盘转动时,开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作,并且会输出数字脉冲信号。汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速。

  以上就是有关转向角传感器原理的介绍,相信大家都有所理解,今天的内容就介绍到这里了,想要了解更多汽车知识,就多多关注电动邦吧!